大河网讯 　　“春运，你好。这一年的每一刻煎熬，就是为了换取一张车票。这一年的每一个日夜，没什么比回家过年更奇妙。多少年了，多少个心愿，最后只能是静静地等待着你的号角。当你再次吹响的时候，谁还不努力地往家奔跑。带着大包和小包，带着妻儿与老少。往家奔跑，往家奔跑。春运，就是我们的集结号……”

这是一段网友原创歌曲《春运就是集结号》的歌词(有删节)。虽然这歌词并不精妙华丽，也还没有作曲家肯为它谱曲，但每一位读过它的人都会从心里哼出一段大同小异的旋律。旋律中有车轮滚滚、汽笛声声的热烈、激昂，更有乡思阵阵、长路漫漫的深情、冗长。

岁末将至，人在旅途，年复一年的“贺岁大戏”——春运，又一次震撼登场了。早在一个月前，铁道部就已公布了2009年全国铁路春运方案，并预测：2009年春运客流将呈现节前来得早、上得猛，节后启动早、持续长的特点，尽管运力安排比上年春运增加150对客车，为历年之最，但“一票难求”状况恐难扭转。

春运就是集结号。为了屈指可数的几天合家团圆，为了化解整整一年的浓浓思乡情，数亿“候鸟”就这样义无反顾地北上南下、东奔西走。为了照顾好广大乘客让他们平安回家，为了换来社会的安宁群众的快乐，从铁路公路民航到政府企业社会，已齐心协力、未雨绸缪、严阵以待、竭尽所能。

铁道部公布应急预案，一旦发现火车站客流猛增将随时加开临客，必要时可启用备用动车组、备用列车，顶替晚点列车……国家发改委下发通知，要求坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒卖车票、欺行霸市等非法活动，维护民众合法权益……各地正在增加临时售票地点，数量为历年之最……

春运就是集结号。40余天连绵不休，上亿人次大迁徙，世界上再没有比这更恢宏的大戏，更困难的大考了。在这场大戏、这次大考中，不管是投身春运洪流的普通旅客，还是保证春运畅通的工作人员，我们每个人都是导演、演员，也都是考官、考生。

车票挺难买！车子有点挤！归乡心切的亿万旅客恐怕能宽容旅途中的些许无奈。车加足了吗？客走净了吗？人安全了吗？精疲力竭的客运部门却不能忽视春运期间种种复杂多变的挑战。

春运就是集结号。号声中，我们听到了渴望和理解，更听到了希望和胜利。铁道部部长刘志军日前雄心勃勃地表示，到2012年，我国发达、完善的铁路网将初具规模，“一车难求、一票难求”的现象将基本消除……春运大戏开场，我们每个人都要对自己的演技品头论足；春运大考在即，我们每个人都要判定自己的答卷及格与否。因为我们都有一个共同的目的——和谐春运、欢乐大年。